尼桑奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，行驶员可以自由选两驱、自动或锁定四驱模式来应对各类路况。
尼桑奇骏使用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂使用先进的多连杆独立结构，比起第一代车款使用的连杆支柱结构，操控性有了显著的提高。
奇骏离地间隙高达200毫米（mm）以上，不但充分兼顾城市和乡村的路况，与此同时还具有出色的越野能力。
发布于 08-31 08:55:38
