2、碳罐电磁阀损坏:热车起动本身燃油雾化是正常的,不用在补冲油气,假如碳罐还一直在给进气道补冲油气,那么就会引起混合气过浓;
3、燃油质量:热车熄火一段时间后,发动机舱的溫度非常高,燃油本身容易挥发,容易在油轨中形成较高的蒸发压,这一压力大于供油系统的压力时那么就会形成气阻,引起喷油嘴喷出的油蒸汽过稀;
4、进气溫度传感器:进气溫度传感器类似与水温传感器,作用基本都是修正喷油量,但是不相同的是,水温传感器故障问题会影响到冷起动困难,进气溫度传感器故障问题会影响到热车起动困难。