发布于 10-01 21:13:40
例如多数在沙尘比较大的路段开车，那节气门肯定就比较容易脏，可能不到二万公里就得清洗一次。
但节气门也不一定易清洗得太过频繁，频繁清洗会引起节气门内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，就更容易引起油腻的附着，如此恶性循环，结果就是报废。
汽车车主可以按照平时开车的壹些现象，来判断是不是应当清洗节气门。
节气门脏了，显著的现象就是发动机的动力，当车辆出现怠速不稳、起动困难、动力降低。
这一时候，提倡尽快去4S店检测—下节气门的实际状况。
