这样子做的好处就是防止了P挡直接到D挡位的情况下,遇到R挡,降低一定的冲击力。
不过也有人认为点火时直接挂在P挡,假如挂在N挡位上面,也可能会发生一定的危险,特别是溜车现象。
我觉得以P挡位实行点火,即便说在经过R挡位的情况下有一个冲击力,但我觉得这一冲击力并非非常大。
并且大部分车的电脑系统基本都是默认必须在P挡才能打着火,理所当然提倡小伙伴们还是用P挡打火更为稳妥。