有哪些事是你买了车以后才知道的？

87年的兔子司机来给你说道说道，这件事我是有发言权的。

2013年驾照到手，从一开始的面包车、轿车到现在的SUV，公里数没有别人的那么耀眼，人家动不动就30万驾驶里程经验，更有甚者说自己是60万公里驾驶里程经验，我很惭愧啊，到目前为止所有的行驶里程加起来都不到20公里。

第一辆面包车开了三年，行驶里程8.4万公里。第二辆车是一辆轿车，行驶里程是4.9万公里。现在的这辆SUV目前行驶里程还不到2万公里，关于车的故事我确实有很多，这一路走来其中的滋味只要自己知道。

买车后知道的第一件事是：无论是春夏秋冬哪个季节，车辆最好是别停在树下

刚买第一辆车的时候，心情特别激动，对车辆的珍惜爱护程度都超过了一切，甚至都比女朋友重要，只要有闲暇时间一准就是在擦洗车，要么就是在擦洗车的路上。

一到夏天天气特别炎热，停车的时候总是想着停在树荫下面，这样不仅车内凉快还对车辆漆面能起到一定的保护作用。所以就一直停在树下，停了一阵子之后就感觉到不太对劲。

每天晚上停在树下，第二天早上起来的第一件事就是清理鸟粪，刚开始还不以为然，时间长了就特别的烦。鸟粪不及时清理不仅不雅观还容易对漆面造成损害。

除了这个以外树上还会分泌出一种像胶一样的东西，一晚上整个车表面都会附着一层，用手一摸沾沾酱酱的特别难受。如果是爱干净的人，那就需要天天洗车了。

还有一次是下了一晚上的雨，真的是：“夜来风雨声，花落知多少”。下了一晚上的大雨，花落了知多少，还真不知道。不过树枝被风刮落了很多，很幸运我中奖了，不偏不倚一条孩子胳膊粗细的枯枝跌落在了我的前挡风玻璃上了，前挡玻璃被砸通长裂了一条缝，当时看到这种场面整个人都蒙了。从那以后彻底戒了树下停车的好习惯，现在除非是没有位置，不然不会轻易停树底下去

买车后知道的第二件事是：每5000公里进行一次保养

买完车以后4S店的工作人员三番五次，一再叮嘱一定要按时保养，必须5000Km一次，只有4S店里的机油是正品，外面的都是劣质机油对发动机有损害。

当时听到这么贴心的话，对4S店的工作人员的专业程度佩服的五体投地，人家不光卖车还对我的用车都这么上心，让人既感动又惭愧，你说4S店的工作人员为什么这么好呢？

正所谓是无利不起早。冷静地想一想他们为什么这么热心肠，不过不能一棍子打死一大片，好人还是有的，不过4S店里面的人不多，我这么说一点都不冤枉他们。他们不就是在惦记你口袋里面的那三瓜俩枣吗？

对于汽车保养5000Km一次完全是可以的，一点毛病都没有，这是相对于不在乎钱的主而言。普通的消费群体对于养车而言，肯定是越省钱越好，花的钱少保养得好，车况精才是硬道理的。我认识一个开出租车的兄弟，他们加的机油都是普通矿物质机油，正常的都是2万公里保养一次，这是一个什么概念？

相当于是私家用车的4倍。他们每次保养完之后，车辆在开到快1万公里的时候，会自己检查或者是开到经常保养的地方，让专业的师傅看一下机油的液位刻度和机油的使用状况，主要看发动机是否有轻微的缺油，如果没有就继续开，有缺油就稍微加点到合理的液位，继续开直到2万公里左右，现在的机油质量都很不错，耐高低温的性能也很好。

当然了，用营车辆的车况没法和私家用车比，他们是用营的如果按照5000Km一次保养，出租车一月差不多就需要保养一到两次，好不容易挣点钱全都给了保养车的了。

还有一个有趣的现象就是，每次我们去4S店保养车的时候，很少发现有出租车来做保养的。难道是出租车不保养吗？

其实不是，主要是嫌4S店的太贵，同样的东西说不定还没有外面的质量好，在外面一次200元左右就能搞定，如果是长期合作的可能就100多，来4S店保养一次少说就是300多，而且服务态度还好，有问题随时都能解决，为什么还要去4S店自讨没趣呢！

我认为同样都是车，但是私家车和营运车还是有区别的，但是就保养公里数而言，5000Km一次就是浪费，矿物质有一次跑7000Km到10000Km是一点问题都没有的。一般的家用车一年也就是这个公里数，所以要是公里数不多，一年保养一次就可以。但是值得注意的是，要每隔一段时间检查一下机油的状况。

我自己的车以前加的是矿物质机油，都是10000Km保养一次，现在的SUV加的5W40的全合成，一年或者是2.5万Km保养一次，我一年差不多就是两万公里过一点，所以也是正好。

老司机口中的车辆冷启动必须原地热车

刚开始开车的时候，比我年龄大的开车早点的人都喜欢教训我，新车要好好磨合，不到2000Km0不能开到80Km/小时以上等等，按他们的说的开个车真的有很多的禁忌。

其实现在的车真的没有必要原地热车，等到水温上来之后再行驶。这是以前的车辆，2000年左右的时候这么热还能理解，现在这么干就有点得不偿失，也没有绝对的对与错。

原地怠速热车的时候，发动机润滑油的压力是比较低，燃烧不充分就很容易形成积炭，还会运动产生各部件之间的加速磨损，不过发动机的耐磨损程度超过你我的想象，没有你认为的那么不堪一击。其实最大的问题就是费油，对燃油经济性是个挑战。

现在的车辆正确的热车方式是，点火之后发动机转速会特别高，一般需要10秒到30秒的时间，这是发动机自我保护的一个电脑设置，等这个时间段已过，转速恢复正常之后就可以行驶了。不过这个时候不能暴力驾驶，需要稳定车速尽量让发动机的转速不要超过2200转，这样大概需要行驶三分钟左右的样子，发动机的水稳表就已经温度上来了，然后就可以随心所欲的驾驶了。

关于买车以后的事，还有很多一时半会是说不完的，有兴趣的我们可以一起在评论区探讨。