发布于 10-05 18:21:36
很多的车主朋友对汽车的日常保养都有一个认识的误区：保养就是换换机油，机油滤清器。
其实日常的维护和保养的好坏，对汽车的使用寿命是有直接关系的。“三分修，七分养”还是很有道理的。
汽车保养的内容很多，有根据行驶里程来定的，有根据使用年数来定的，也有两种结合经检查后来定的。
我们现在以普通的保养（5000KM）为例来了解一下保养都有哪些内容
机油，机油滤清器（属于每次保养必换项）。发动机经过了5000KM的行驶之后，都会有机械的磨损，这些磨损下来的杂质被机油冲刷后经机油滤清器过滤，在重复提供给发动机润滑清洁。随着行驶里程的增加，机油的各项性能都会下降，会给发动机造成额外的阻力，影响发动机的加速性能。
空气滤芯（属于检查更换项）。它的好坏直接影响了发动机的进气效率，就跟人在跑步时戴口罩和不戴口罩的道理一样，进气效率低就会影响发动机的供油系统供油量减小，会造成发动机加速无力，动力下降。
火花塞（属于检查更换项）。火花塞电极间隙过大会影响点火性能，直接影响发动机的燃烧，发动机功率会下降甚至难启动或无法启动。
轮胎（属于检查更换项）。轮胎气压偏低会造成车辆的行驶阻力增大。
汽油滤清（定期更换项）。汽油滤清是过滤汽油里的杂质的，汽油滤芯过脏会导致汽油流动受阻，影响发动机的使用。轻者发动机无力，重者无法启动。
节气门，喷油嘴等都要定期检查和维护。
总之，只要发动机进气排气顺畅，油路通畅，点火性能强，发动机都会有很强的动力输出，而这些都是可以在日常的保养和维护中得到解决的。
所以说保养后感觉油门轻快了，起步也不闷了的原因就在于此。
