发布于 10-29 22:23:06
汽车是人们日常出行的交通工具，具有较快的运行速度，而人作为它的操作者，既要适应复杂的路况又要克服高速运行时的视力疲劳。这就不得不提汽车前风挡玻璃了，又叫安全玻璃，俗称减速玻璃，那汽车的减速玻璃真的如字面所说的减速么？
汽车减速玻璃又叫安全玻璃，减速一词是由中国传到国外的，其实减速玻璃并不是真的减速，减速玻璃实质是一种夹层玻璃，由两片钢化玻璃中间加一层PVB胶片制成，即使受到撞击玻璃碎片也不会掉落而是会依附在胶片上，所以称为安全玻璃。这种玻璃利用了光学原理，透光性好，不容易发生光学畸变，能真实反映车窗外物体的本来的运行状态，视觉清晰，使开车视野更加舒适，从而让人产生被减速了的感觉。
其实不然，感觉被减速了是在和普通玻璃对比的情况下来分析的，因为普通玻璃表面并不是非常光滑，并且玻璃质地并不是非常均匀，透过普通玻璃看物体会发现物体产生了形变，运动中的物体产生形变，加上快速的形变叠加就会是眼部疲劳产生加速或者速度快的现象，这是视觉误差造成的减速假象。还有车的平稳性也会造成相同或类似的情况，比如车在颠簸的路上同样会使玻璃晃动，产生类似的变形和叠加使眼部感觉疲劳，这就是为什么很多司机会感觉在高速公路上即使开到120公里的时速，感觉不怎么快，但是到路况一般颠簸的公路开到60公里都很快的原因。不是玻璃减了速，速度是客观真实的，是我们的视觉疲劳导致的减速现象。
另外距离视觉范围近的景物也会也会给我们造成视觉差异，车在运动时人眼观测近景时会觉得速度快，而远景会运动的慢，就像我们在车里看远处的山感觉走的很慢但是看路边的草却感觉飞快，所以很多人感觉轿车的前风挡玻璃会比平头客车或卡车的更减速其实是同样的原因，因为轿车的车头较长，人在驾驶室向前方看到的景物较远而平头的客车卡车驾驶室内可近乎垂直的看到路面，从而给人造成了一种轿车前风挡玻璃减速的假象。这也是很多性能轿车以及超级跑车一类的车型为了便于操控给人更好的驾驶感受把车头做的很长，前风挡玻璃倾斜角度比较大，驾驶室后仰角度也比较大的原因，就是让驾驶视野更加远降低较高车速给驾驶人员带来的视觉冲击，从而更好更从容的驾驶车辆。
所以汽车减速玻璃并不是真的能减速，它只是为了适应和消除人眼观看车外景物的错觉和疲劳而在材质利用和车辆装配上做了调整，从而使车辆驾驶更加简单安全。
