该系统的调节装置是一台计算机,借助于计算机检查4个车轮的速度和方向盘转向角,假如检查到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号降低发动机的供油量,下降驱动力,那么就会减小驱动轮的滑转率。
汽车在光洁地面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。
同样汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光洁地面上还可以使方向失控而出危险。
牵引力调节系统就是针对此问题而设计的。