2、当转速超过2500转后，发抖震动感消失；
3、开启发动机盖，观察运转中的发动机，发觉发动机有显著的发抖震动，这样的发抖震动已显著不是正常发动机工作状态下的发抖震动，发抖震动幅度非常大。
假如只有一个点火线圈发生故障问题，其余3个缸工作正常，勉强应急驾驶不成问题，但对发动机、机座和连接部件等基本都十分不利，假如有超过1个缸的点火线圈被烧毁，提倡马上停驶。
发布于 10-12 08:07:26
