开不坏的丰田、开不坏的大众,这两种说法都是对的。丰田的汽车整体来讲平衡性较好,小毛病不多,大毛病更是少之又少。整体零件供应链及品控非常严格,所以说有了开不坏的美称。
反观大众汽车,也是非常耐用的品牌,但是,易损件更换周期比丰田短很多,导致保养成本高。就比如说刹车片、刹车盘、皮带等。但是,一旦更换性能马上就可以回到新车的状态,这一点是丰田以及整个日系品牌无法比的。有一种说法是,德系车使用更换零件的手段来维持车辆的性能。日系车不需要更换太多的零件,但是性能会逐步整体下降。
我个人认为开不坏的汽车应该这样的,严格的品控、合理的设计、驱动系统与电器系统为零故障率。当然,没有故障的汽车不一定就是开不坏的汽车,每一辆汽车的性能都会慢慢耗尽。如果一辆汽车能集合丰田的优点与大众的优点,那就完美了。