摩托车下坡最容易触发发动机制动，如果在二挡下坡的情况下，转速会越来越高，相当于在平路上挂二挡全油门行驶，这是发动机制动所导致的。这种现象是正常的，无需担心，而且下坡时尽量少睬刹车，因为轮胎很容易打滑导致车身偏移。

什么是摩托车发动机制动？

发动机制动是一种使用发动机转数的减速方法。摩托车的原理是不松开油门开车，发动机转速会下降，制动力自然起作用，速度就会下降。

通过根据发动机转速减速和降档并寻求更强的制动力，可以在不使用大量常规制动器的情况下从减速平稳地移动到停止。还可以通过使用发动机制动来提高燃油效率。

如何使用和利用发动机制动

发动机制动用于平滑从减速到停止的流程。制动距离因行驶速度和路面状况而有很大差异。通过使用发动机制动器，它还具有将摩托车降低到允许其安全停止的速度并对其进行调整。

如果可以预测远处的绿灯即将变红，或者如果想减速以安全地转弯越过长下坡的弯道，发动机制动是正确的操作。

就摩托车而言，突然刹车会对骑手和周围环境造成危险，例如旋转、跌倒和俯冲。因此，练习和掌握安全制动很重要。

摩托车制动原理

当然，单纯依靠发动机制动来减速可能会导致最终无法停止。如果决定减速，请务必按如下方式充分利用发动机制动和前/后轮制动。

1. 松开油门，启动发动机制动

2. 立即踩下制动踏板，直到游隙结束，然后逐渐踩下。

3. 轻轻握住制动杆，当速度自然下降时，可以移动到停止位置。

进行调整减速后，使用刹车进行速度微调，在此期间，通过降档等保持发动机转速，并在即将停止前握住离合器杆以防止发动机熄火。如果这个动作能够顺利完成，就可以安全下坡。