不知道大家有没有听说过这么一句话，“汽车开不坏，但是它可以放坏”，也就是说，如果这款车被车主经常性驾驶，4年之内行驶里程达10万+公里，这款车的整体性能肯定很不错；但如果有一款车型，闲置4年之久，车辆行驶里程不足5000公里，这款车绝对会存在各种各样的小毛病。对于这样的车型，“小编”建议，坚决不买！

汽车限制4年之久，这款车乃是标准的“僵尸车”，它会存在以下问题，并且每一种问题都非常严重。

机油变质，发动机重要零部件生锈

发动机机油都是由基础油和添加剂组成，如果机油长时间暴露于空气中，机油与氧气接触，会发生氧化变质，导致机油的润滑性能显著下降，所以，即便是经常性闲置的车辆，也需要按时保养发动机机油。

另外，发动机长时间闲置，发动机各个零部件表面的机油会下沉至油底壳，零部件表面失去了润滑油的保护作用，会出现严重的腐蚀、氧化生锈等状况，比如曲轴、活塞、气缸壁、凸轮轴、进排气门等等。对于发动机和变速器的一些密封件，它们都是由橡胶材质组成，长时间暴露于空气中，得不到良好的润滑，这些密封件便会出现老化变质，从而影响发动机和变速器的密封性，从而造成漏油现象。

车辆传动系统、底盘结构生锈

车辆长时间闲置，传动系统长时间不工作，驱动轴一直处于静止状态，暴露于空气中的部分无法被润滑油润滑，便会导致生锈或腐蚀，从而影响驱动轴的使用寿命。

对于车辆的底盘结构，长时间存放，会导致排气系统、前后桥、减震器等生锈，从而使底盘悬架结构的平衡性丧失，使得车辆在行驶过程中，整车结构则会出现“咯吱咯吱”异响声。

车辆轮胎失圆，轮毂损坏

对于闲置4年之久的车辆，由于重力的作用，其轮胎常年受同一方向的作用力，此时，轮胎轮毂便会失圆，车辆在高速行驶时，其稳定性变差，甚至会有弹跳感。

除了上述问题之外，车辆闲置时间过长，也会导致车辆蓄电池彻底“饿死”，运动零部件彻底生锈，这样的车辆如果想要正常驾驶，必须要进行大修，但大修并不能彻底解决车辆的故障，小毛病会频繁出现，所以，“小编”劝告大家，闲置4年之久的车辆千万不要买，其整体状态与废铁无异。