汽车变速器工作原理：每个挡位基本都有不相同传动比，相当于是小齿轮与大齿轮的啮合能造成不相同的转速，低速驾驶时用低传动比，大轴转速低于发动机转速，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比，大轴转速高于发动机转速，下降牵引力获得更高速度，切挡位即选不相同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。
发布于 05-18 15:12:01
