自动挡汽车脚刹和手刹的区别

虽然驻车制动的操纵方式变得多样化起来，不过传统式的“手刹”仍是用最为广泛的，操纵手柄大多数安装在换挡杆附近，其操纵方式也很简单。直揭拉起即可；按住手柄头部的按钮稍微向上一提，然后才放回原位即可释放“手刹”。手部的响应是通过拉线传递到后轮制动器上的。脚控式驻车制动，顾名思义，用脚来操纵的驻车制动，多见于自动挡汽车。传统式“手刹”用手来操纵，操纵力小于200N（相当于是20公斤力），不过对为数不少的手无缚鸡之力的女士来说，这样的操纵很不友好，时常会由于用力太小而使驻车制动力不足，发生溜车现象。脚控式驻车制动非常好的解决了这一问题。

车辆的脚刹和手刹基本都是车辆的制动器。不过在车辆的脚刹车和手刹车是有不同之处的。她们的不同之处是：

1、脚刹是刹车时四个轮子与此同时刹车，手刹仅仅是对后轮起作用的；

2、手刹是铺助制动器，而脚刹是我们正常用的刹车制动器；

3、正常驾驶需要减速用脚刹，而不可以用手刹，正常停车时需要用到手刹。