悬架是车辆中的一个至关重要总成,它把车架与车轮弹性地联络起来,联系到车辆的多种用性能。从外表上看,汽车悬架仅是由壹些杆、筒以及弹簧组成,但千万一定不要以为它很简单,相反汽车悬架是一个较难到了完美要求的车辆总成,这是由于悬架既要满足车辆的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而这两方面又是互同比立的。比如,出于取得良好的舒适性,需要大大缓冲车辆的震动,这样子弹簧就必须要设计得软些,但弹簧软了却容易导致车辆发生刹车“点头”、加速“抬头”以及上下侧倾严重的不良倾向,不利于车辆的转向,容易影响到车辆操纵不稳定等。
车辆悬架的作用:
1、当车辆通过凹凸不平的地面时供给缓冲作用;
2、保障车轮在固定的角度内活动,使转向稳定;
3、支撑车轮的重量;
4、维持车轮与地面的良好接触,确保车轮与地面之间造成的驱动轮、制动力能确实地传到车身上;
5、车辆悬架即要满足舒适性的要求,又要兼顾操纵稳定性的要求,而它们往往又是互相矛盾的。弹簧越软,乘座越舒服。而弹簧太软,那么就会出现制动点头,操纵不稳等现象。因而设计只好走中庸之路,两方面基本都要兼顾。