驾驶坐姿调整角度多少

1. 在实行方向盘前后调节以前应该先实行高低调节，这个时候在座椅位置固定的状况下尽最大限度保障能够透过方向盘中心上方的空隙中，清晰完整的看到仪表盘内信息。除此之外，双手握住方向盘3点及9点位置，手掌高度应略低于肩部。太高的握点可能在长时间的行驶下引起肩部的酸痛。2. 调节方向盘前后距离(如可调)，使双手握住方向盘3点及9点位置时，肘地方位置置成120度弯曲。与此同时，体型娇小的女士还应尽最大限度保障方向盘中心位置距离胸骨之间有三拳距离(约30厘米)，但也不一定要大于45厘米，为安全气囊的良好工作供给条件，与此同时防止轻微碰撞时安全气囊误爆带来的额外伤害。

行驶坐姿调整角度：

1、座椅高度的调节关键是出于调节视线高度，由此调节对汽车前方范围的可见度。座椅高度的调节，需要保障眼部高度位于汽车前风挡垂向距离的中心偏上位置(这个时候大多汽车头顶距车顶之间有五指宽)，这个时候的视野最佳，且能够保障对汽车前方路况的良好观察。这个时候，假如打开遮阳板不应当对视线造成大面积遮挡；

2、座椅靠背的调节并没有明确的调节依据，关键以舒适为主(角度在100-120度之间)，但不管何种角度，长时间的行驶下基本都有可能造成腰部的酸痛感，但靠背角度不应当过度倾斜(大于120度)也不一定应当过度垂直(小于100度)，需要保障与背部之间有尽最大的努力大的接触面积，可以在长时间的行驶下偶尔切换靠背角度来缓解腰部压力；

3、头枕的调节同样至关重要，不良好的头枕位置会在发生危险时以更大的冲击拍打不良好的头地方位置置引起伤害。首要任务是，头枕与头部的接触位置应当在同比于眼部高度偏上壹些的位置。除此之外，头枕与头部之间的距离要尽最大的努力的贴近，最远一定不要超过7厘米(三指宽上下)，不然在碰撞时头枕会对头部造成严重的撞击，假如头枕前后距离无法调节，需要尽最大的努力的通过座椅靠背角度来铺助调节。