汽车正确驾驶坐姿

首要任务是要实行座椅的高度调整，左右调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。假如座椅调得太高，汽车在颠簸时头部容易遇到车顶，调得太矮了又会作用视线。然后才是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不可以太直，也不一定要半躺，最佳的行驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应当正好能搭在方向盘上，这样子在扭转方向盘时可以保障用得上力，并且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能基本都在视线范围内。而双手在握方向盘时，最好是放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或在转弯时从里侧掏轮打方向，我觉得这样子是十分危险的行驶生活习惯，一来这样子会让司机对方向盘的转向回馈力判断不清，除此之外当遇有较差地面或紧急操作时还有可能弄伤手指。

良好行驶坐姿是：

1、首要任务是，要良好用安全带。这有两层含义，一是要坚持用安全带，二是要良好用安全带。其次，良好调整座椅的高度和角度；

2、当前的车辆座椅具备了多种调节机构，例如，前后滑动调节机构、座椅升降机构、靠背倾斜机构、头枕高低与前后调节机构、座椅长度调节机构等；

3、汽车行驶者特别是小个子行驶者应当充分借助于这些调节功能，使自己尽最大限度在行驶中能够维持胸部与方向盘距离大于25cm；

4、在技术人员的指导下良好调整方向盘的角度，以既维持舒适的行驶操纵，又维持良好的坐姿。假如这些措施还不可以使您在维持舒适行驶前提下，让胸部与方向盘距离大于25cm的话，提倡您用装备了安全气囊的小型汽车。