自动挡停车用挂空挡吗

没有必要,多次一举。汽车自动变速器(又称自动档/自动波/自动变速箱)的换挡是波箱电脑板自动控制的。汽车厂家的软件工程师已经考虑了各种路况工况,由电脑板决定不同情况下该用什么档位。这一点上,汽车电脑比人脑聪明、敏捷得不知多少倍。

若是等红灯或只是暂时停两三分钟,可以挂在空挡,但要踩住刹车,最好拉起手刹。如果停好车后,人需要离开较长时间的情况下,不建议挂在空挡,最好挂在p挡。红灯时候可以使用p挡或n挡,不溜车情况下,可以使用n挡。超过1小时停车,就会挂入P挡的。P挡与空挡是有区别的,空挡是将车停在那,机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位,变速箱与驱动轮完全分离的状态。车这时是没有一个制动力的,靠手刹进行制动,像传统的手刹是用一根钢线拉动后面的歧爪对后轮进行一个牵制。

自动挡停车要挂空挡的:

1、空挡和手刹解决了静止不动、静止受外力冲击这两方面的问题,除此之外,据测量,空挡 手刹的组合,也更加的省油;

2、自动变速器在空挡的状况下,变速器液力变矩器转速比较低,这样的状况下,不但省油,发动机发抖震动也比较小!假如挂着D挡踩刹车,液力变矩器还在工作的状态下,发动机负荷比较大,发抖震动也大,当然就更费油了;

3、双离合变速器,在空挡状况下是停止工作的。耗油略微下降。不过从空挡到D挡,同样是有冲击力的。对变速器多少是有壹些磨损的。那么有些朋友那么就会问,是并不是双离合用D挡更好?假如您用D档 刹车,在松开刹车的情况下,发动机的输出轴和离合器片在连接的情况下更加困难,带来的冲击更大。CVT和AT的状况比较相似,从N挡到D挡会有一个冲击,假如始终是D挡,发动机负荷大,伤害更大的。