要挂,有发动机启停功能的车辆在等红绿灯的时候,发动机会进入熄火状态,那么也就没有所谓的怠速状态所产生的冲击力,所以自然也就不需要切换到N挡,省去了频繁切换变速箱的麻烦。发动机启停的工作原理很简单,只要是深踩刹车或者让车辆保持静止状态,车辆的发动机就会暂时停止工作,也就是熄火状态,当驾驶者松开刹车之后,发动机又会重新进入工作状态,车辆也就可以继续前进。
自动挡停车时肯定要挂空挡:
1、空挡和手刹解决了静止不动、静止受外力冲击这两方面的问题,除此之外,据测量,空挡 手刹的组合,也更加的省油;
2、自动变速器在空挡的状况下,变速器液力变矩器转速比较低,这样的状况下,不但省油,发动机发抖震动也比较小!假如挂着D挡踩刹车,液力变矩器还在工作的状态下,发动机负荷比较大,发抖震动也大,当然就更费油了;
3、双离合变速器,在空挡状况下是停止工作的。耗油略微下降。不过从空挡到D挡,同样是有冲击力的。对变速器多少是有壹些磨损的。那么有些朋友那么就会问,是并不是双离合用D挡更好?假如您用D档 刹车,在松开刹车的情况下,发动机的输出轴和离合器片在连接的情况下更加困难,带来的冲击更大。CVT和AT的状况比较相似,从N挡到D挡会有一个冲击,假如始终是D挡,发动机负荷大,伤害更大的。