自动挡停车正确使用方法怎么操作

真要讲究这个保护变速箱的细腻，先拉手刹，再进P档熄火也远远足矣。 如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序，一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走。 在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。 你再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。这关系到P档的工作原理: 挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。

踩脚刹将车停住，将档位从D挡拉到N档，拉紧手刹，松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P档抱死)，踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档，松开脚刹，按启停键关闭电源。

自动挡停车准确操作方法：

1、短时间停车。假如停车时间很短时间，这个时候脚踩住刹车，挂入N档即可。 长时间停车。假如停车时间长，就一定要把档位挂入P挡，与此同时要拉紧手刹；

2、停车位的选。一定不要停在路肩上，这样子会对轮胎、悬挂引起冲击，速度越快冲击越大。 停好车一定要回正方向，假如没有回正方向，会使轮胎着力不均匀，对轮胎损害非常大；

3、防止停在坡上。当车身两边受力不均匀时，会引起悬挂不相同程度磨损，影响车身稳定性和乘座舒适性。而且手刹受力更大，磨损也更快。