自动挡停车先拉手刹在挂p档

正确的停车步骤：车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。错误的停车步骤：停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因：挂入P档、抬起脚刹，如果地面不平车会向坡下小幅窜动，P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合，咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了。

自动挡停车的时候 ，先拉手刹再拉P档，推荐方式：踩刹车-挂空档-拉手刹-熄火-挂P档。首先 要明白挂P挡到底是怎么一 回事。在机械动作上，它跟发动机其实八竿子打不着的。挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。

先脚刹，然后才手刹，然后才推N档，脚刹一松，车要动下，在脚刹，挂P：

1、电子手刹是由电子调节方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相似，均是通过刹车盘与刹车片造成的摩擦力来到了调节停车制动，只但是调节方式从以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮；

2、市面上经常遇见的具有电子手刹功能的车型同样是小伙伴们经常遇见的几款车型，如大众的迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、BYD的速锐以及新君威、雪铁龙大C4毕加索、沃尔沃S60等等；

3、电子手刹的使用方法同样是大同小异，基本都是通过一个按键来起动\关闭手刹功能；

4、起动电子手刹可以在车辆任何状况下实行起动，即便在行进过程中误按，因为油门还处在工作位置理所当然电子手刹功能也可能会立即关闭，假如在紧急刹车过程中按下，大部分电子手刹系统基本都会额外供给更强的制动力来铺助，部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。