vv7gt用的是什么悬架

vv7 gt的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。vv7 gt是wey旗下的一辆中型suv，这一款车全系使用的是一台2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

vv7 gt的2.0升涡轮增压发动机具有227马力和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到3600转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。

悬架是汽车上不可缺失的部件，悬架功能作用是连接车轮与底盘的，假如没有悬架，汽车是无法正常驾驶的。

悬架的结构有非常多，汽车上经常遇见的悬架有独立悬架和非独立悬架两种。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。

麦弗逊悬架的结构是比较简单的，这样的悬架只有一个L型调节臂。

麦弗逊悬架是成本最低，应用最广泛的独立悬架，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架与双叉臂悬架是有联系的，多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。