ct4是什么悬架

ct4是凯迪拉克旗下的一辆中型汽车，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。ct4全系使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8at变速器。ct4还是一辆后轮驱动汽车。

麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是非常平常的独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样子同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

这同样是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。

麦弗逊悬架是结构最简单的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂，麦弗逊悬架的成本是比较低的，应用同样是比较广泛的。

因为麦弗逊悬架的结构比较简单，理所当然这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然大部分前置发动机的汽车基本都会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架的结构是比较复杂的，而且成本同样是相对高的。

不过多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。