国四标准车还能用到报废:
1、国四国五的汽车,不会有这么快被限行或者淘汰的。限行政策在放缓,缓冲期至少3年一个原因,目前的限行政策它是在放缓的;
2、中国日报上面有个报道预测,限行政策的缓冲期在3年以上。也就是说排放标准更新后至少3年,才会更新限行政策。这是因为限行国四国五远比限行国二难得多,生态环境部发了一个《中国机动车环境管理年报》,它上面有数据;
3、2017年全国国四和国五汽车的保有量,占到了所有车型总数的69.5%,将近1.5亿辆车,这远比国二的5.5%占比大太多了。限行政策还涉及公民财产权的行使而且因为限行政策其实涉及到公民财产权的行使。