轮胎一般情况下由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不用内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构,基本都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展。外胎由胎面、胎侧、缓冲层(或带束层)、帘布层及胎圈组成。用于承受各类作用力。胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层,用于保障胎体。帘布层是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层,是轮胎的受力骨架层,用以保障轮胎具必需要的强度及尺寸稳定性。缓冲层(或带束层)为斜交轮胎胎面与胎体之间的胶布层或胶层,用于缓冲外部冲击力,保障胎体,增进胎面与帘布层之间的粘合。胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分,由胎圈芯和胎圈包布组成,起固定轮胎作用。
车轮的组成及作用:
1、汽车车轮的作用有:承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩;缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动;提高车轮与地面的附着性能;
2、汽车车轮由轮毅、轮惘以及这两个元件之间的连接部分组成;
3、由于车轮是个回转体,所以要求尺寸精度高、不平衡度小,且要有一定的弹性和刚度,耐疲劳、质量轻、经济性好等。