发布于 05-28 18:00:28
说老司机都不用定速巡航？这个说法显然主观性太强，定速巡航虽然用的朋友不算太多，但也有一部分朋友、热衷于定速巡航所带来的轻松，所以一上高速、就会启动这个功能，所以无论谈什么、尽量避免用“都”这个字眼，虽然定速巡航算不上什么新玩意，但也的的确确给我们的行车带来方便！
与自适应巡航相比较，定速巡航终究显得有些古老、不灵活，它只是能保持驾驶者所设定的车速继续前进，而不能像自适应巡航那般做到车道保持、修正方向等等，所以定速巡航的功能终究有些单一；当然有的朋友会说，可以让我们的右脚更轻松？但实际上我们开车时、开长途，最累的其实是精神、而不是右脚，所以缓解不了精神疲惫的配置，含金量就显得不那么足了！
鄙人只谈自己，开启定速巡航之后、右脚的确可以放松，可反而不知道该放在哪了，继续搭在油门上不舒服、搭载制动上也不得劲，缩回来还没有安全感，简单点说就是鄙人在好多年前就没有养成使用定速巡航的习惯，所以现在即便使用、也完全是尝鲜，而感觉不到它究竟有多好；其次就是一旦开启定速巡航，鄙人就不自觉的犯困，脚下布垫着点玩意、总是觉得不舒服！
其他一些不喜欢定速巡航的朋友，主要原因其实还是因为没有养成习惯、也不太相信这些配置；但论燃油经济性，无坡度时、用定速巡航最为省油，但一些老司机还是比较相信自己的黄金右脚，比如玩玩P&G（加速—滑行的一种策略），可实际上大多数老司机会被自己的感觉所欺骗（咱们的老司机、可以算作一个很特殊的群体，他们的确充满经验、但思维极为固化切墨守陈规，他们宁愿相信感觉、也从不在意科学及理论），认为这样省油、但实际上加速滑行策略极难控制，反而不如定速巡航更省油！
与其说老司机都不用定速巡航，不如说定速巡航本身就是早期的、一个不成熟功能，正如鄙人前文所言，开乘用车跑长途、最大的痛点在于我们的精神头不足，而并非右脚（有开一天车腰酸的，没听过谁脚受不了的）；所以定速巡航并不能真正缓解驾驶者的匹配，那么这个功能就显得有些鸡肋了，开启它之后、注意力反而会更集中、更加消耗精神头，所以这定速巡航就显得不那么重要了，很多朋友开车跑长途时、根本就想不起来这么个功能，与如今会加减速、会保持车道、会自动刹车的自适应巡航相比，定速太过于单一！
