《最常用的汽车检修操作与设置技巧》跟我学做一流汽修技师丛书

《最常用的汽车检修操作与设置技巧》内容简介
本书根据汽车维修人员常用的实际需求，介绍了100项电控汽车各种安全及辅助装置的启用与关闭方法、控制系统的个性化设置以及电控汽车的检修操作技巧。
本书不求面面俱到，但求精准实用，以汽修人员关心的问题为切入点，很适合汽车修理人员以及职业院校汽车修理和运用专业学生阅读。
编辑推荐理由
学得懂，用得上，汽修人自修宝典！

《最常用的汽车检修操作与设置技巧》目录
前言
第1章 总论
一、汽车控制系统设置原理
二、电控汽车“设置”功能的启用
三、ECU的检修要点
四、车用传感器的检修要领
五、新型蓄电池维护与检修
六、检修电气系统要从大处着眼
七、维持电控汽车的热平衡
八、汽车外部标识解读

第2章 发动机检修与设置技巧
一、电喷发动机的控制特点
二、进气管负压在汽车自动控制上的应用
三、发动机积炭的危害与预防
四、发动机积炭的清除方法
五、燃油系统的检修要领
六、燃油箱及油箱盖的检修特点
七、燃油滤清器的维护与检修
八、燃油表指示失准的处理方法
九、燃油惯性切断装置的检修与设置
十、柴油发动机几种装置的检修
十一、柴油机预热装置的控制原理
十二、几种特殊的保养指示归零方法
十三、发动机无法起动故障的排查
十四、电喷发动机3种起动现象分析
十五、发动机起动操纵装置的技术进化
十六、无钥匙起动/进入系统失效的处理方法

第3章 底盘检修与设置技巧
一、电控汽车底盘检修注意事项
二、自动变速器行驶模式的设置
三、自动变速器3种按键的操作
四、自动变速器变速杆不能从P位移出的应急处理
五、自动变速器P位与N位功能详解
六、差速器的结构、原理与检修
七、四轮驱动装置的结构与运用
八、四轮驱动系统的设置
九、解读橡胶轮胎侧面“密码”
十、轮胎气压监测系统的设置
十一、转向助力系统的结构原理
十二、电动转向助力系统的设置
十三、多功能转向盘的结构特点
十四、电涡流缓速器的检修要领
十五、电子驻车制动器的结构与操作
十六、电子驻车制动器的设置
十七、空气悬架系统的结构与功能
十八、空气悬架系统设置概述
十九、更换气压减振器后的匹配
二十、奥迪汽车悬架“千斤顶模式”的设置
二十一、几种车型主动悬架系统的设置
二十二、定速巡航系统的原理与检测
二十三、定速巡航系统的设置要领
二十四、主动巡航系统的组成与设置
二十五、最高车速的设置
二十六、车辆动态稳定控制系统的操作
二十七、车道保持系统的结构与原理
二十八、车道保持系统的检修要点
二十九、车道保持系统的设置
三十、奥迪汽车变道辅助系统的检修
三十一、超声波传感器的原理与性能
三十二、泊车防撞系统的性能特点
三十三、泊车防撞系统的检修技巧
三十四、倒车影像系统的结构与原理
三十五、倒车影像系统的设置
三十六、超声波传感器的安装步骤

第4章 车身检修与设置技巧
一、中控门锁系统的检修
二、中控门锁系统工作模式的设置
三、电子防盗系统的检修
四、电子防盗系统的解锁技巧
五、汽车遥控器的检修要点
六、全自动空调系统的检修技巧
七、车用空调器的9项节能措施
八、全自动空调系统的设置
九、空调润滑油的合理运用
十、安全气囊系统的检修操作
十一、安全气囊系统的锁止与启用
十二、电动刮水器的检修与设置
十三、后窗除雾器的结构与检修
十四、电动座椅的检修要领
十五、电动座椅的位置调节
十六、电动座椅的温度控制原理
十七、电动后视镜的调节与设置
十八、电动天窗的设置方法
十九、无接触式行李箱盖的操作技巧
二十、行李箱盖的应急开启方法
二十一、电子指南针的手动设置
二十二、汽车音响系统的检修技巧
二十三、汽车夜视系统的结构与原理
二十四、车载信息互动系统的操作要领
二十五、“安吉星”的结构、功能与故障
二十六、导航系统的基本原理与常见故障
二十七、仪表板数字化显示解读
二十八、仪表板显示单位的转换方法

第5章 其他检修与设置技巧
一、电控前照灯的设置
二、其他车灯的设置与检修
三、车灯暗淡故障的排查方法
四、电源输出接口的检修要点
五、天然气汽车的维修技巧
六、乙醇燃料汽车的检修要领
七、由不规范驾驶引起的4种故障
八、驾驶室置物不当可能引起的性能异常
九、加装氙气灯需要考虑的因素
十、改装汽车轮胎的利与弊
十一、莫把正常当“有病”
十二、辩证地对待汽车维护与修理


《最常用的汽车检修操作与设置技巧》书摘
《跟我学做一流汽修技师丛书：最常用的汽车检修操作与设置技巧》：
汽车无钥匙起动／进入系统是基于无线射频识别（ RFID）技术工作的。只要携带智能钥匙进入汽车附近约2m的范围内，不必将钥匙或智能卡从口袋中取出，用手拉动驾驶侧的门手把，即可激活车内的收发器，收发器扫描周围区域，并寻找和识别智能钥匙中嵌入的无线射频芯片ID代码，一旦找到，安全算法会确定该芯片是否合法，进而决定是否打开车门。如果驾驶人身份得到确认，并且验证钥匙在车内，再按一下仪表板上的起动按钮（图2—35），就可以起动发动机。
由于无钥匙起动／进入系统基于无线射频识别技术，其检测范围是有限的（图2—36），而且系统容易受电磁干扰而导致功能失常，特别是在电磁波的频率接近时。因此，不要将智能卡（即智能钥匙）放在盲区内（如中央扶手的杂物箱、仪表板的上面），以免Keyless go天线无法激活卡片；卡片不能与金属（如硬币）、手机、MP3等物件放置在一起，因为这些物品会影响卡片的电磁兼容性；不要把两个卡片同时放在车内，使用时确保只使用一张卡片，否则会导致HASH CODE的反馈记忆错误，Keyless go控制模块死机，系统功能失效。
另外，汽车的停放地点应当避开干扰源，例如无线发射塔、变电站以及也安装了智能无钥匙起动／进入系统的汽车。
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